{"id":274495,"date":"2026-02-06T13:28:18","date_gmt":"2026-02-06T12:28:18","guid":{"rendered":"https:\/\/nicepresse.com\/?p=274495"},"modified":"2026-07-13T11:31:50","modified_gmt":"2026-07-13T09:31:50","slug":"il-treno-orario-regionale-del-sud-spiega-a-menton-che-cosa-e-previsto-con-gli-italiani-per-facilitare-la-vita-dei-viaggiatori","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.menton-presse.fr\/it\/vie-locale-societe\/trains-billets-horaires-la-region-sud-explique-a-menton-presse-ce-qui-est-prevu-avec-les-italiens-pour-faciliter-la-vie-des-voyageurs\/","title":{"rendered":"Treni, biglietti, orari\u2026 La Regione Sud spiega a Menton-Presse cosa \u00e8 previsto con gli italiani per facilitare la vita dei viaggiatori"},"content":{"rendered":"\n

Franchir la fronti\u00e8re<\/a> franco-italienne pose encore (parfois) des difficult\u00e9s pour les voyageurs. R\u00e9unies \u00e0 Vintimille, les R\u00e9gions Sud et Ligurie ont lanc\u00e9 un comit\u00e9 de pilotage transfrontalier pour am\u00e9liorer les d\u00e9placements entre Menton, Nice et l\u2019Italie. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Lire aussi : <\/strong>Renaud Muselier \u00e0 Menton-Presse <\/em>: \u00ab 100.000 euros par an rien que pour le citron \u00bb<\/a><\/p>\n\n\n\n

Pour Jean-Pierre Serrus, vice-pr\u00e9sident de la R\u00e9gion Provence-Alpes-C\u00f4te d\u2019Azur en charge des transports, les grands projets ferroviaires ne font pas tout. \u00ab Passer la fronti\u00e8re ne repose pas seulement sur les infrastructures. Il y a tout ce qui rel\u00e8ve du service \u00bb<\/em> souligne-t-il aupr\u00e8s de Menton-Presse.\u00a0<\/em><\/p>\n\n\n\n

Trois priorit\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 pos\u00e9es vendredi 30 janvier \u00e0 l’occasion d\u2019une r\u00e9union entre les R\u00e9gions Sud et Ligurie. \u00ab Une meilleure coordination des horaires entre r\u00e9seaux fran\u00e7ais et italien, un acc\u00e8s plus simple \u00e0 la billettique et une information voyageurs plus lisible. \u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n

La s\u00e9curit\u00e9 fait partie des sujets suivis. Un comit\u00e9 de pilotage politique et technique va se r\u00e9unir r\u00e9guli\u00e8rement avec collectivit\u00e9s et op\u00e9rateurs. \u00ab Le temps est maintenant aux solutions qui se voient du point de vue de l’usager \u00bb<\/em> r\u00e9sume Jean-Pierre Serrus.<\/p>\n\n\n\n

Menton, porte d\u2019entr\u00e9e entre deux r\u00e9seaux<\/h2>\n\n\n\n

Menton occupe une place centrale dans cette coop\u00e9ration. Le futur Service express r\u00e9gional m\u00e9tropolitain (SERM) doit arriver jusqu\u2019aux portes de la Ligurie, renfor\u00e7ant le r\u00f4le de la ville comme point de passage entre les deux territoires.<\/p>\n\n\n\n

La R\u00e9gion rappelle un chiffre parlant. \u00ab Pr\u00e8s de 25 % des passagers de l\u2019a\u00e9roport Nice C\u00f4te d\u2019Azur sont italiens, \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e comme au d\u00e9part. \u00bb<\/em> Une donn\u00e9e qui illustre l\u2019intensit\u00e9 des \u00e9changes quotidiens entre nos deux pays.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"
[\u00a9 Transmis \u00e0 Nice-Presse]<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

En arri\u00e8re-plan, l\u2019axe ferroviaire Marseille-Nice-G\u00eanes a r\u00e9cemment \u00e9t\u00e9 int\u00e9gr\u00e9 au r\u00e9seau europ\u00e9en de transport, ouvrant l\u2019acc\u00e8s \u00e0 des financements communautaires. Un coordinateur du corridor m\u00e9diterran\u00e9en est attendu au printemps pour accompagner l\u2019avancement des projets.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

\u00ab Nous voulons d\u00e9sormais pr\u00e9senter syst\u00e9matiquement ces dossiers comme des projets qui passent la fronti\u00e8re \u00bb <\/em>explique Jean-Pierre Serrus, \u00e9voquant une coop\u00e9ration \u00e9largie avec l\u2019Occitanie et la Catalogne.<\/p>\n\n\n\n

Vintimille-Cuneo, un dossier tr\u00e8s attendu localement<\/h2>\n\n\n\n

Autre sujet suivi de pr\u00e8s, la ligne Vintimille-Cuneo<\/a>, qui dessert la vall\u00e9e de la Roya (Breil-sur-Roya, Saorge, La Brigue, Tende\u2026). Actuellement, les trains italiens peuvent circuler en France, mais les trains fran\u00e7ais ne vont pas au-del\u00e0 de Breil-sur-Roya, ce qui limite les possibilit\u00e9s de d\u00e9placement.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019objectif est de permettre, \u00e0 terme, une circulation compl\u00e8te des trains fran\u00e7ais et italiens sur l\u2019ensemble du parcours. \u00ab Avoir une boucle entre Vintimille, Breil-sur-Roya et Tende permettrait d\u2019offrir de vraies alternatives ferroviaires et routi\u00e8res \u00bb<\/em> souligne ce proche du pr\u00e9sident Renaud Muselier. Une \u00e9volution particuli\u00e8rement attendue dans des vall\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n

La relance d\u00e9fendue par la R\u00e9gion intervient alors m\u00eame que l\u2019\u00c9tat vient de donner son feu vert \u00e0 la modernisation de la ligne Vintimille-Cuneo, apr\u00e8s l\u2019adoption en conseil des ministres du projet de loi validant la nouvelle convention franco-italienne.<\/p>\n\n\n\n

Alors qu\u2019aucune nouvelle ligne n\u2019a \u00e9t\u00e9 act\u00e9e, la R\u00e9gion a insist\u00e9 sur la consolidation des lignes existantes et leur articulation avec les autres modes de transport, comme le TER, le tramway et le bus.\u00a0\u00ab Marseille-Nice-G\u00eanes est la colonne vert\u00e9brale du syst\u00e8me. Autour, il faut organiser le rabattement des territoires \u00bb<\/em> r\u00e9sume encore Jean-Pierre Serrus.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Superare il confine franco-italiano pone ancora (a volte) difficolt\u00e0 ai viaggiatori. Riunite a Vintimille, le Regioni Sud e Liguria hanno lanciato un comitato di pilotaggio transfrontaliero per migliorare i collegamenti tra Mentone, Nizza e l\u2019Italia. Leggi anche: Renaud Muselier a Mentone-Presse: \u00ab100.000 euro all\u2019anno solo per il limone\u00bb<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":274766,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[48],"tags":[57,95],"class_list":["post-274495","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-vie-locale-societe","tag-renaud-muselier","tag-transports"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.menton-presse.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/SUD100618-Ligne_Nice_Breil-Region-Sud-Lara-Balais_HD-scaled-1.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.menton-presse.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/274495","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.menton-presse.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.menton-presse.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.menton-presse.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.menton-presse.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=274495"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.menton-presse.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/274495\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":287215,"href":"https:\/\/www.menton-presse.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/274495\/revisions\/287215"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.menton-presse.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/274766"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.menton-presse.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=274495"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.menton-presse.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=274495"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.menton-presse.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=274495"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}