{"id":288996,"date":"2026-09-10T14:29:09","date_gmt":"2026-09-10T12:29:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.menton-presse.fr\/?p=288996"},"modified":"2026-09-10T15:42:59","modified_gmt":"2026-09-10T13:42:59","slug":"intorno-al-menton-navette-marittima-studio-sul-metropolitana-bretelle-della-pista-ciclabile-8-o-dove-si-trovano-i-cantieri-per-la-mobilita-verso-monaco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.menton-presse.fr\/it\/vie-locale-societe\/autour-de-menton-navette-maritime-etude-sur-le-metro-bretelle-de-la8-piste-cyclable-ou-en-sont-les-chantiers-de-mobilite-vers-monaco\/","title":{"rendered":"In giro per Menton. Navetta marittima, studio sul metro, corsia dell\u2019A8, pista ciclabile\u2026 Dove si trovano i cantieri per la mobilit\u00e0 verso Monaco?"},"content":{"rendered":"

Un test di navetta tra Nizza e Cap-d\u2019Ail, uno studio sul metro commissionato dal lato monegasco, un tracciato ciclabile ancora da definire\u2026 Ricevuto da Menton-Presse<\/em><\/a>, Gabriel Tomatis, deputato per la quarta circoscrizione, elenca i progetti che devono liberare la strada della Principaut\u00e9. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tra Mentone, Roquebrune-Cap-Martin<\/a>, La Turbie<\/a> e Beausoleil<\/a>, Ogni anno, al rientro, il tema torna: come arrivare al lavoro Monaco<\/a> senza passare ore e ore l\u00ec dentro? <\/p>\n\n\n\n

Secondo Gabriel Tomatis, la risposta non risiede in un solo progetto. \u00ab Non esiste una soluzione miracolosa. Metro, navette, parcheggi dissuasivi, autobus: \u00e8 un intero ecosistema da sviluppare.\u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n

Una navetta marittima presto testata tra Nizza e Cap-d\u2019Ail?<\/h2>\n\n\n\n

Il dossier pi\u00f9 avanzato \u00e8 anche il pi\u00f9 antico. \u00ab \u00c8 un vecchio serpente marino \u00bb<\/em> Il deputato ammette. Ma il cambio di maggioranza alla testa della M\u00e9tropole de Nice, su cui dipendono Villefranche e Cap-d\u2019Ail, due comuni della sua circoscrizione, avrebbe potuto \u00ab ha riaperto le carte \u00bb.\u00bb <\/em><\/p>\n\n\n\n

\u00ab Abbiamo avviato discussioni tra il presidente della Metropolitana <\/em>(\u00c9ric Ciotti), Monaco e il sindaco di Cap-d\u2019Ail <\/em>(Xavier Beck) Sulla proposta di rilanciare la navetta marittima, con un test tra Nizza e Cap-d\u2019Ail. \u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n

L\u2019obiettivo \u00e8 innanzitutto quello di dissipare un dubbio. \u00ab Questo consentir\u00e0 di verificare se questa navetta \u00e8 affidabile 365 giorni all\u2019anno, sia per uso turistico che per i pendolari.\u00bb<\/em> Esiste gi\u00e0 una connessione tra il porto di Vintimille<\/a> e Monaco, su piccola scala e per i possessori di imbarcazioni ancorate in Italia. <\/p>\n\n\n\n

Il metro: uno studio atteso \u00abnei prossimi mesi\u00bb<\/h2>\n\n\n\n

Sulla proposta di linea ferroviaria sotterranea tra Nizza, Monaco, Menton e Vintimille<\/a>, Il deputato conferma che un\u2019indagine \u00e8 stata commissionata da Philippe Ortelli (presidente della Federazione delle imprese monegasche) e \u00ab dovrebbero avere un esito nei prossimi mesi \u00bb<\/em> senza un calendario preciso. <\/p>\n\n\n\n

Chiede di arrivare almeno fino a quel punto. \u00ab Oggi abbiamo un allineamento delle pianeti politiche che ci obbliga ad arrivare almeno al livello di studio. Negli anni \u00bb50, coloro che hanno costruito le autostrade erano visionari e questo aveva un costo molto elevato. Oggi nessuno dice che l\u2019autostrada non abbia disconnesso alcuni territori\u00bb.\u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n

La corsia dell\u2019A8 ha spostato il problema<\/h2>\n\n\n\n

Aperta per alleviare la situazione di La Turbie, la corsia autostradale ha mantenuto la promessa solo su una parte della citt\u00e0. \u00ab Ho incontrato Valentin Lopez una settimana fa. Ci\u00f2 ha contribuito a ridurre in gran parte il traffico. Tuttavia, sull\u2019altra parte della citt\u00e0, quella che scende verso Beausoleil e Monaco, questo ha creato un problema di traffico.\u00bb <\/em><\/p>\n\n\n\n

\"Vinci
\u00a9 Vinci Autouroutes<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Da qui l\u2019insistenza del deputato su mezzi \u00ab complementari \u00bb.\u00bb<\/em> Assicura che Alexandra Masson, alla guida della CARF, e i sindaci dei comuni limitrofi di Monaco sono pronti a \u00ab riprendere gli studi \u00bb<\/em> insieme, \u00ab Per non parlare pi\u00f9, dal lato francese, di un blocco a Monaco. \u00bb<\/em> Secondo lui manca ancora un attore. \u00ab L'ultimo anello, il ministro dei Trasporti \u00bb.\u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n

Il treno, \u00abultimo della lista\u00bb<\/h2>\n\n\n\n

Il treno rimane il punto nero. \u00ab Abbiamo una pessima coordinazione con la Regione Sud e la SNCF. Visto da Marsiglia, siamo gli ultimi della lista \u00bb<\/em> Lascio Gabriel Tomatis, che cita la stazione ferroviaria di Roquebrune-Cap-Martin, che non ha \u00ab quasi pi\u00f9 servizio \u00bb<\/em><\/a> e una comunicazione \u00ab all'ultimo minuto \u00bb<\/em> verso gli utenti. <\/p>\n\n\n\n

Una mancanza di considerazione che dice di aver gi\u00e0 osservato \u00ab all\u2019epoca dei problemi sulle linee nella Roya \u00bb.\u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n

Percorso ciclabile: ancora un tracciato da definire<\/h2>\n\n\n\n

Infine, il tratto mancante tra Roquebrune-Cap-Martin e Vintimille, Finanziato con un importo di due milioni di euro dal programma europeo EDU-MOB3<\/a> Per un\u2019apertura prevista nel 2028, non ha ancora un tracciato definitivo. <\/p>\n\n\n\n

\"Percorso
(Foto \u00a9 Office de Tourisme Menton, Riviera & Merveilles)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00ab Dovr\u00e0 affrontare molte consultazioni, poich\u00e9 abbiamo un litorale molto ristretto. Dall\u2019altra parte italiana, poich\u00e9 avevano preso questa vecchia linea ferroviaria, \u00e8 pi\u00f9 facile \u00bb<\/em> spiega il parlamentare, che giudica \u00ab tutti gli attori piuttosto in partenza \u00bb <\/em>e spera in ulteriori finanziamenti europei.<\/p>\n\n\n\n

Con un avvertimento rivolto alla propria citt\u00e0. \u00ab \u00c8 necessario sviluppare i mezzi di mobilit\u00e0 dolce, ma in modo intelligente \u00bb <\/em>per non replicare, dice, la pista ciclabile di Garavan e di Piazzale Bonaparte, \u00ab molto male pensata \u00bb<\/em> e \u00ab realizzata in fretta dalla precedente amministrazione municipale. \u00bb<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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