{"id":290849,"date":"2026-11-03T16:54:14","date_gmt":"2026-11-03T14:54:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.menton-presse.fr\/?p=290849"},"modified":"2026-11-03T16:54:16","modified_gmt":"2026-11-03T14:54:16","slug":"le-modifiche-hanno-trovato-la-loro-clientela-nel-mercato-dellautobus-elettrico-in-italia-che-cambiera-nel-2027-nel-network-zest","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.menton-presse.fr\/it\/vie-locale-societe\/menton-les-modifications-ont-trouve-leur-clientele-bus-electriques-italie-ce-qui-va-changer-sur-le-reseau-zest-en-2027\/","title":{"rendered":"Menton. \u00ab Le modifiche hanno trovato la loro clientela \u00bb: autobus elettrici, Italia\u2026 ci\u00f2 che cambier\u00e0 nel network Zest nel 2027"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Quattro mesi dopo il lancio del nuovo network Zest, il 6 luglio, la frequenza % di utilizzo \u00e8 aumentata del 13,4 rispetto allo stesso periodo del 2025, secondo <a href=\"https:\/\/www.zestbus.fr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Keolis Menton Riviera<\/a> e la <a href=\"https:\/\/www.riviera-francaise.fr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Comunit\u00e0 della Riviera Francese<\/a>. Nel gennaio prossimo quattro autobus elettrici entreranno in servizio sulla linea 1. A partire dal 2027, diverse rotte transfrontaliere con l\u2019Italia dovranno essere testate.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">62.133 nuove validazioni in tre mesi. Questo \u00e8 il dato che Fr\u00e9d\u00e9ric Gilli, direttore di Keolis Menton Riviera, trae dal primo bilancio della riorganizzazione del network della CARF. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>\u00abSi pu\u00f2 dire che le modifiche apportate alle nostre linee hanno trovato la loro clientela.\u00bb<\/em>, sostiene lui nella <em><a href=\"https:\/\/www.menton-presse.fr\/it\/\">Menton-Presse<\/a><\/em>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Beausoleil e La Turbie aumentano la frequenza dei visitatori<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le maggior aumento si registra nelle zone pi\u00f9 elevate <a href=\"https:\/\/www.menton-presse.fr\/it\/argomento\/monaco\/\">Monaco<\/a>. La linea 12, tra Malbousquet e Tenao, attrae 33,9 % passeggeri. La linea 11, tra <a href=\"https:\/\/www.menton-presse.fr\/it\/argomento\/la-turbia\/\">La Turbie<\/a> e il Giardino Esotico, cresce del 24,9 %%.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La linea 18 Menton-Monaco registra un aumento del +22,3 % e quasi 70.800 validazioni, diventando la seconda linea pi\u00f9 frequentata del network, dietro la linea 1 R\u00e9s\u00e9das-Fronti\u00e8re, anch\u2019essa in aumento del +21,2 %%.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>LEGGI ANCHE: <\/strong><a href=\"https:\/\/www.menton-presse.fr\/it\/vita-locale-societa\/gli-orari-della-linea-2-vengono-modificati-dal-1-settembre-con-conseguenti-cambiamenti-per-gli-utenti\/\">Menton. Gli orari della linea 2 modificati dal 1\u00b0 settembre: cosa cambia per gli utenti<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sulla 18, Keolis ha aggiunto un quarto veicolo e ha trovato in Turchia un modello abbastanza stretto da poter passare davanti al mercato. <a href=\"https:\/\/www.menton-presse.fr\/it\/argomento\/beausoleil\/\">Beausoleil<\/a>, pur essendo in grado di trasportare pi\u00f9 di sessanta passeggeri.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>\u00ab Abbiamo quasi raddoppiato la capacit\u00e0 in un settore in cui avevamo grandi difficolt\u00e0 \u00bb<\/em>, spiega Fr\u00e9d\u00e9ric Gilli.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.menton-presse.fr\/it\/argomento\/gorbio\/\">Gorbio<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.menton-presse.fr\/it\/argomento\/castellar\/\">Castellar<\/a>, la Sigua o ancora la linea 25 in direzione di <a href=\"https:\/\/www.menton-presse.fr\/it\/argomento\/tendine\/\">Tende<\/a> anche loro registrano una crescita.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dal punto di vista degli abbonamenti, la formula riservata ai minori di 26 anni, proposta a 130 euro all\u2019anno, conta 13 % nuovi abbonati. Per il 2027, nessun nuovo abbonato. <em>\u00ab rivoluzione \u00bb<\/em> Il prezzo non \u00e8 stato annunciato.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Flexo la sera, ZestGo su richiesta<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lanciata quest'estate, la navetta Flexo ha effettuato un giro tra le 22 e le 00 verso Borrigo, Care\u00ef e <a href=\"https:\/\/www.menton-presse.fr\/it\/argomento\/roquebrune-cap-martin\/\">Roquebrune<\/a>. Circa 500 viaggiatori l\u2019hanno utilizzata.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.menton-presse.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Zest-Bus-1024x576.jpg\" alt=\"Zest Bus\" class=\"wp-image-287213\" srcset=\"https:\/\/www.menton-presse.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Zest-Bus-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.menton-presse.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Zest-Bus-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.menton-presse.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Zest-Bus-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.menton-presse.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Zest-Bus-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/www.menton-presse.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Zest-Bus-150x84.jpg 150w, https:\/\/www.menton-presse.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Zest-Bus-450x253.jpg 450w, https:\/\/www.menton-presse.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Zest-Bus-1200x675.jpg 1200w, https:\/\/www.menton-presse.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Zest-Bus.jpg 2000w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">\u00a9 Zest Bus<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019esperimento era previsto per durare un anno. La CARF e Keolis dovranno ora decidere cosa fare in merito.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il servizio di trasporto su richiesta ZestGo, da parte sua, ha registrato 4.512 corse per 1.651 iscritti. <em>\u00ab \u00c8 un servizio di trasporto pubblico, da fermata a fermata, assolutamente non un servizio di taxi \u00bb<\/em>, insiste Fr\u00e9d\u00e9ric Gilli.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quattro autobus elettrici gi\u00e0 a gennaio<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un altro cambiamento atteso: quattro autobus elettrici di 12 metri saranno introdotti sulla linea 1 a partire da gennaio. Saranno parte della quindicina di veicoli che il network prevede di rinnovare nel 2027.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ma l\u2019elettricit\u00e0 non pu\u00f2 essere distribuita ovunque, soprattutto sulle linee che attraversano le zone montuose.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>LEGGI ANCHE: <\/strong><a href=\"https:\/\/www.menton-presse.fr\/it\/vita-locale-societa\/intorno-al-menton-navette-marittima-studio-sul-metropolitana-bretelle-della-pista-ciclabile-8-o-dove-si-trovano-i-cantieri-per-la-mobilita-verso-monaco\/\">In giro per Menton. Navetta marittima, studio sul metro, corsia dell\u2019A8, pista ciclabile\u2026 Dove si trovano i cantieri per la mobilit\u00e0 verso Monaco?<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>\u00ab Salire a Castillon \u00e8 passare da zero a 500 metri in dieci chilometri \u00bb<\/em>, ricorda Olivier Chantreau, vicepresidente della CARF incaricato dei trasporti. Secondo lui, un'elettrificazione generalizzata sarebbe possibile <em>\u00ab molto, molto complicata \u00bb<\/em>, sia tecnicamente che finanziariamente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Keolis inoltre cerca di rafforzare i propri team. Sono stati assunti conducenti a tempo indeterminato, con la possibilit\u00e0 di finanziare il permesso tramite partner, cos\u00ec come meccanici per autocarri pesanti.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>\u00ab Siamo un po\u00bb all\u2019estremit\u00e0 della Francia, con la concorrenza di Nizza e Monaco \u00bb<\/em>, riconosce Fr\u00e9d\u00e9ric Gilli.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Autobus diretti in Italia nel 2027<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La prossima tappa si svolger\u00e0 anche dall\u2019altra parte della frontiera. La CARF e la provincia di\u2019<a href=\"https:\/\/www.menton-presse.fr\/it\/argomento\/imperia\/\">Imperia<\/a> hanno ottenuto finanziamenti europei per sperimentare diverse nuove rotte nel 2027.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una linea turistica deve essere testata in Italia. Sul versante francese, il progetto prevede in particolare una linea di trasporto locale tra <a href=\"https:\/\/www.menton-presse.fr\/it\/argomento\/vintimille\/\">Ventimiglia<\/a>, Grimaldi e Menton, nonch\u00e9 collegamenti verso i borghi situati tra Vintimille e <a href=\"https:\/\/www.menton-presse.fr\/it\/argomento\/breil-su-roya\/\">Breil-sur-Roya<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019idea \u00e8 semplice: impedire agli utenti di cambiare autobus alla frontiera, in particolare ai lavoratori frontalieri e ai liceali che vivono in un paese e studiano nell\u2019altro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>\u00ab Per ogni problema, c'\u00e8 sempre stata una soluzione \u00bb<\/em>, afferma Olivier Chantreau.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il vicepresidente ricorda infine che la nuova offerta rappresenta circa un milione di euro in pi\u00f9 e che funziona ora in modo simile tutto l\u2019anno, comprese le vacanze scolastiche.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quattro mesi dopo il lancio del nuovo servizio Zest, il 6 luglio, la frequenza \u00e8 aumentata del 13,4 % rispetto allo stesso periodo del 2025, secondo Keolis Menton Riviera e la Communaut\u00e9 de la Riviera fran\u00e7aise. 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