Il Venice Simplon-Orient-Express, treno di lusso del gruppo Belmond (LVMH), collegherà Parigi a Monaco a partire dal 10 maggio 2027. Questa è la prima volta che la Principauté figura sulla mappa di questo palazzo trainato a vapore, il cui biglietto parte da 4.870 euro a persona, in cabina storica condivisa a due.
Una stazione sotterranea, un piazzale, e all’improvviso delle auto blu e oro d’epoca che si fermano sotto il Rocher.
La scena si svolgerà nella primavera del 2027 alla stazione ferroviaria di Monaco, cap di un nuovo itinerario che costeggia tutta la Costa Azzurra prima di fermarsi a venti minuti da Mentone. Gli abitanti della Riviera che sognavano l’Orient-Express senza attraversare l’Europa presto potranno realizzarlo alla fine della linea.
Cena a Parigi, svegliarsi di fronte all’Estérel
Il viaggio inizia con l’inizio della serata dalla capitale. L’evento della sera prevede un pranzo in una delle due roulotte della navetta, poi una tappa nel bar della roulotte, dove un pianista suona fino a tarda notte.
La colazione arriva il giorno dopo la mattina direttamente in cabina, mentre il paesaggio cambia colore. In primo luogo le rocce rosse dell’Estérel, poi Saint-Raphaël, Cannes e Nizza, prima di entrare nel tunnel che porta alla stazione monegasca.
Cosa comprende il biglietto
I 4.870 euro annunciati coprono i pasti, una selezione di vini, bevande analcoliche illimitate, i trasferimenti e la presenza di uno steward a disposizione in qualsiasi momento della giornata. Questo è il prezzo della categoria di ingresso: la cabina storica con il suo arredamento degli anni 1920 e 1930, con poltrone che si trasformano in letti per la notte.
Sopra, le suite e le suite più grandi offrono più spazio. Nella fascia più alta, L’Observatoire, una vettura intera progettata dall’artista JR, con camera da letto, bagno con vasca, salotto, biblioteca e un salotto nascosto. Il prezzo di questa auto privata non è comunicato.
Un ritorno alle fonti
Si Belmond Ha scelto Monaco, non solo per la location. Nel 1977, a Montecarlo furono messe all’asta due auto antiche dell’Orient-Express.
Racchieste e restaurate, esse hanno servito da punto di partenza per la rinascita del treno, che è tornato in servizio con il nome di Venice Simplon-Orient-Express nel 1982. Cinquanta anni dopo, il convoglio torna quindi al punto in cui parte della sua storia moderna ha avuto inizio.
