Il network Zest cambia rotta Beausoleil Da quest’estate. Nei quartieri più alti Monaco, Alcuni abitanti non prenderanno più il bus senza averlo prenotato, mentre altre linee, al contrario, vedranno i loro viaggi aumentare notevolmente.
Per alcuni, il riflesso di aspettare all’angolo della strada è finito. Nei pressi della città, un semplice viaggio quotidiano potrà richiedere ora un po’ di organizzazione.
Il caso riguarda l’arrivo di ZestGO B, un servizio di trasporto su richiesta integrato nel network Zest, quello che Keolis gestisce per conto della Communauté d’agglomération de la Riviera française (CARF) e che ha la particolarità di attraversare la frontiera con la Repubblica di Monaco.
Il navetta che vi verrà a prendere, su prenotazione
Il principio di ZestGO B si discosta da quello di una linea classica. Più itinerari non fissi, il servizio si articola attorno a quattro punti di appoggio: Beausoleil Marché, Monaco Casino/Ufficio del Turismo, Pont Sainte-Dévote/Stazione SNCF e Giardino Esotico.
Da uno di questi quattro punti, un veicolo può portarvi nei quartieri residenziali e sulle colline della città o a La Turbie (Ténao inferiore, Ténao, Delphine, Grima, Victor-Hugo, Les Révoires e i loro dintorni). E viceversa: dal vostro quartiere, il servizio vi verrà a prendere all’appuntamento desiderato per riportarvi verso uno dei quattro poli.
L'unica limitazione è di grande importanza: bisogna prenotare almeno due ore prima della partenza, telefonicamente al numero 04 93 35 93 60 o su zestbus.fr. Questa opzione ha una conseguenza diretta.
Diversi fermi dei quartieri Grima, Révoires e Victor-Hugo, attualmente serviti dalla linea 12, passeranno sotto il controllo di ZestGO B. Per questi utenti, il cambiamento non è trascurabile: non è possibile contare su un passaggio regolare, bisogna anticipare ogni spostamento e prendere il telefono.
La 12 accelera la sua cadenza, la 13 prosegue fino a Roquebrune
In cambio, la 12 amplia la sua offerta. Sul boulevard Guynemer, un autobus passerà ogni diciassette minuti in media, mentre prima l’attesa era fino a quarantacinque minuti. Il numero di corse sale di 45 % durante la settimana e raddoppia addirittura il sabato.
Il suo capolinea è stato inoltre spostato a Malbousquet, per meglio adattarsi alla linea 18. La 13 cambia anche aspetto. Un circuito su due sarà prolungato fino al vecchio villaggio di Roquebrune-Cap-Martin, Con orari identici dal lunedì al domenica.
In teoria, questo dovrebbe riequilibrare il servizio tra i diversi settori. Malbousquet sfrutta il rinforzo della 12, mentre Bellevue è coperto dalla 11B e Ténao beneficia sia della 12 che della 18. D’altro canto, alcune rotte verso o da Beausoleil, finora dirette, potrebbero ora richiedere una coincidenza, soprattutto tramite la 13.
L’ultimo passo di questa riorganizzazione è stato quello di rinominare la vecchia linea B in 14. La frequenza è stata ridotta, ma ZestGO B prende il posto per garantire una corretta desserte del settore. Quanto alla 18, la frequenza è aumentata e ospita veicoli più capienti, per migliorare il comfort sugli assi collegati alla città.
