La società pubblica locale (SPL) incaricata della gestione dei due porti di Mentone dovrebbe scomparire entro il 1° gennaio 2028. Durante il consiglio comunale del lunedì 9 novembre, la municipalità ha presentato un calendario di dissoluzione e rivelato l’entità dei debiti, stimati a 4 milioni di euro al 1° giugno scorso.
L’annuncio non figurava all’ordine del giorno. È stato durante le varie domande, a seguito di un intervento di Julie Loncle (Menton en Action), che il futuro dei porti di Mentone è entrato nei dibattiti.
La municipalità ha confermato che un calendario di dissoluzione della Società pubblica locale (SPL) era stato concordato con il Dipartimento delle Alpi-Marittime. La scadenza è fissata al 1° gennaio 2028 al più tardi.
Si sta quindi preparando una riorganizzazione importante per le due infrastrutture portuali della città del limone.
Circa 4 milioni di euro di debiti non pagati
I dati comunicati in seduta forniscono un’idea delle difficoltà finanziarie incontrate. Al 1° giugno 2026, la SPL registrava circa 4 milioni di euro di debiti non pagati, rispetto a un fatturato dichiarato di 5,78 milioni di euro.
In dettaglio, le somme non versate relative ai navi ammontavano a 2,43 milioni di euro. La municipalità ha riportato questi importi a 2,1 milioni in pochi mesi, ovvero una riduzione di circa 330.000 euro.
Dal punto di vista delle attività commerciali, trentatré istituti rappresentavano da soli 1,6 milioni di euro di debiti non saldati. Questo importo sarebbe diminuito ulteriormente fino a raggiungere circa 1,5 milioni di euro. Queste somme corrispondono a entrate non riscosse dalla SPL e non al suo debito bancario.
Ma quali saranno le sorti degli impianti dopo la scomparsa della società pubblica locale? Alexandra Masson ha ribadito la sua volontà di riprendere direttamente la gestione degli stessi. « Ho sempre detto che si doveva riportare la situazione sotto controllo. Lo stiamo riportando sotto controllo», Ha insistito davanti agli esponenti eletti. Una linea di indirizzo che riguarda, in questo momento, i due porti di Mentone.
E le discussioni con Monaco e Vintimille?
Il caso di Garavan potrebbe tuttavia evolversi nel lungo periodo. La sindaca non esclude di studiare in seguito un altro modo di sfruttamento, assicurando però che nessuna decisione in tal senso sia stata presa. « Oggi non è proprio una notizia », Ha precisato.
Una prudenza che interviene Dopo le rivelazioni di Menton-Presse. Il 29 ottobre, Alexandra Masson ha confermato alla nostra redazione portare a termine « da diversi mesi » conferenze di lavoro con Flavio Di Muro, Sindaco di Vintimille, nonché con partner italiani e interlocutori monegaschi.
Definendo Garavan come’« opportunità di grande importanza », In particolare, ha menzionato il modello del porto Cala del Forte, sviluppato con Monaco, sottolineando al contempo la necessità di non « rinunciare al controllo dei nostri scelte ».»
Gli scambi transfrontalieri sono quindi ben avviati, ma non è stato annunciato alcun accordo riguardante un eventuale cambio di operatore.
Tre consultazioni sono state avviate nel luglio 2026 per preparare il futuro della SPL e esaminare le possibili modalità di gestione. La loro riunione di lancio si è tenuta il 23 ottobre.
La municipalità prevede audit che potrebbero durare da dodici a sedici mesi, con l’obiettivo di presentare un primo punto di svolgimento entro sei mesi.
