La société publique locale (SPL) chargée de la gestion des deux ports de Menton devrait disparaître au plus tard le 1er janvier 2028. Lors du conseil municipal du lundi 9 novembre, la municipalité a dévoilé un calendrier de dissolution et révélé l’ampleur des impayés, estimés à 4 millions d’euros au 1er juin dernier.
L’annonce ne figurait pas à l’ordre du jour. C’est au détour des questions diverses, à la suite d’une intervention de Julie Loncle (Menton en Action), que l’avenir des ports de Menton s’est invité dans les débats.
La municipalité a confirmé qu’un calendrier de dissolution de la Société publique locale (SPL) avait été arrêté avec le Département des Alpes-Maritimes. L’échéance est fixée au plus tard au 1er janvier 2028.
Une réorganisation majeure se prépare donc pour les deux infrastructures portuaires de la cité du citron.
Près de 4 millions d’euros d’impayés
Les chiffres communiqués en séance donnent la mesure des difficultés financières rencontrées. Au 1er juin 2026, la SPL comptabilisait environ 4 millions d’euros d’impayés, pour un chiffre d’affaires annoncé de 5,78 millions d’euros.
Dans le détail, les sommes non réglées concernant les navires atteignaient 2,43 millions d’euros. La municipalité assure les avoir ramenées à 2,1 millions en quelques mois, soit une réduction d’environ 330 000 euros.
Du côté des activités commerciales, trente-neuf établissements représentaient à eux seuls 1,6 million d’euros d’impayés. Ce montant aurait également diminué pour atteindre environ 1,5 million d’euros. Ces sommes correspondent à des recettes non encaissées par la SPL, et non à son endettement bancaire.
Mais que deviendront les installations après la disparition de la société publique locale ? Alexandra Masson a réaffirmé sa volonté de reprendre directement leur gestion. « J’ai toujours dit qu’on remettait en régie. Nous remettons en régie », a-t-elle insisté devant les élus. Une orientation qui concerne, à ce stade, les deux ports de Menton.
Et les discussions avec Monaco et Vintimille ?
Le cas de Garavan pourrait toutefois évoluer à plus long terme. La maire n’exclut pas d’étudier ultérieurement un autre mode d’exploitation, tout en assurant qu’aucune décision n’a été prise en ce sens. « C’est vraiment pas d’actualité aujourd’hui », a-t-elle précisé.
Une prudence qui intervient après les révélations de Menton-Presse. Le 29 octobre, Alexandra Masson confirmait à notre rédaction mener « depuis plusieurs mois » des réunions de travail avec Flavio Di Muro, maire de Vintimille, ainsi qu’avec des partenaires italiens et des interlocuteurs monégasques.
Qualifiant Garavan d’« opportunité majeure », elle évoquait notamment le modèle du port Cala del Forte, développé avec Monaco, tout en insistant sur la nécessité de ne pas « renoncer à la maîtrise de nos choix. »
Les échanges transfrontaliers sont donc bien engagés, mais aucun accord concernant un éventuel changement d’exploitant n’a été annoncé.
Trois consultations ont été engagées en juillet 2026 pour préparer l’avenir de la SPL et examiner les modalités de gestion possibles. Leur réunion de lancement s’est tenue le 23 octobre.
La municipalité évoque des audits susceptibles de s’étendre sur douze à seize mois, avec l’espoir de pouvoir présenter un premier point d’étape d’ici six mois.
